北极卡车的巨大福特F-150是44英寸轮胎上的怪物卡车

大规模是查看北极卡车的福特F-150时想到的第一个单词。那些巨大的44英寸诺基安hakkapeliitta轮胎将您吸引到。如果您想知道,它们的宽度为475/70 R 17轮胎。它们的重量为154磅。毫无保留地?那是什么?他们的规模给出了F-150除了怪物卡车外,其他任何比例。征服未驯服的荒野这只野兽似乎很轻松。

总部位于挪威的北极卡车以其以超大型方式接近越野企业的热情而闻名。遏制重量为5,000磅,因此它并不像焦土那样灵活。那些厚实的挡泥板耀斑使人体免受44英寸箍的保护。像截切割的人一样,在身体上的高度也很高。但是,当然没有。只是巨大的滚筒有改变车辆外观的趋势。

这款福特F-150幼体横梁可确保

北极卡车的福特F-150 |在

这款福特F-150幼体梁具有从375 HP EcoBoost V6开始的确保度。双涡轮增压的咕unt声在3,500 rpm处脱出470英尺磅的扭矩。悬挂的是十速选择自动变速器拆分齿轮,向全轮驱动滚动机。抬起的后部由叶子弹簧设置支撑。

作为套索的规格,内饰用皮革涂抹。它还具有触摸屏信息娱乐和加热座椅。前悬架是一个独立的双宽骨外遇,其盖盖了A臂和线圈冲击。北极对许多其他细节感到羞耻,因此我们无法推测所做的任何其他事情以确保沙漠统治。我们确实知道,Arctic正在计划使用F-150的悬架套件来遵循此操作。

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价格不可用,但我们确定您是否出现在他们的设施之一在英国,斯堪的纳维亚半岛或中东的各种商店,他们将花时间介绍您的选择。一旦您兑现现金,他们肯定会在这里为您运送。

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“做陡峭的山丘是一种乐趣,很容易胜过出现的其他车辆。”

在视频中,北极卡车的首席执行官埃米尔·格里姆森(Emil Grimsson)说:“凭借这种浮选,这种力量,低重心和长轴距,进行陡峭的山丘是一种乐趣,很容易比出现的大多数其他大多数车辆。”有了这一数量的地面间隙,我们将期望的是。

将轮胎压力设置在2.5 psi Grimsson时说,F-150将“推动并留下良好的压缩轨道”。更好的是,“通过这种浮选,这种力量,较低的重心和长轴距,做陡峭的山丘是一种愉悦,很容易超越出现的其他大多数其他车辆。”