蝙蝠讨价还价:1989 Porsche 911 Carrera 25周年版

1989保时捷911 Carrera 25Th周年纪念版带上拖车文章亮点:

  • 1989年的保时捷911 Carrera用额外的力量和改进限制了G系列系列,使其成为一款经典的跑车,可以想象是每天动手
  • 1989年的300中,保时捷911 Carrera 25Th周年纪念版Coupe目前正在抢购带上拖车
  • 以目前的31,000美元价格,在风冷保时捷911 World中是一种大规模的讨价还价

今天很难相信,但是从前,保时捷几乎杀死了911。值得庆幸的是,标志性的后引擎跑车幸存下来,尤其是在美国,因此保时捷最近发布了一张专门针对各州的限量版911。但是,如果您负担不起或其他任何现代911,那么本周有一个负担得起的带上拖车。和1989年的保时捷911 Carrera 25Th周年纪念版是一种特殊的经典讨价还价。

这是G系列的事情:1989年的保时捷911 Carrera是您每天都可以开车的经典跑车

白色1989保时捷911 Carrera
1989保时捷911 Carrera |保时捷
1989保时捷911 Carrera
引擎 3.2升“ M930/25”平面
马力 214 hp
扭矩 195 lb-ft
传播 五速手册
遏制重量 2866磅
0-60 mph的时间 6.1秒

911在1980年代初处于截然不同的位置。首先,“ G系列”保时捷911不是Carrera。二,当保时捷将液冷前引擎汽车视为其未来时,它是在死亡的门上。对于后引擎粉丝来说,幸运的是,911不仅会停止执行,而且还获得了新的租约。首先,911涡轮返回在排放驱动的裂缝之后。到1989年,G系列保时捷911 Carrera处于顶峰。

几年前,保时捷取代了911有问题的2.7升平面六级,大修3.2升版本。3.2升发动机甚至被美国催化转化器勒死,比即将发出的发动机更强大,更燃油。此外,到1989年,保时捷911 Carrera具有G50五速变速器,该变速箱更加顺畅,更强且具有易于操作的液压离合器。结果,1989 911比许多早期的911更快,更易于生活。

但这并不是1989年911 Carrera所做的唯一表现或生活质量的保时捷。它还具有更宽的轮子和轮胎,可额外抓地力和稳定性,以及改进的内部。此外,到去年,G系列的标准配备了皮革内饰,空调,电动窗,电源锁和电动座椅高度调整。不过,这种额外的精炼并没有使其出色的转向或坚固的处理能力。因此,这是您可以想象的每天开车的老式跑车。当然,只要您跟上维护。

您可以庆祝911 Carrera的25年带上拖车

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1989年的保时捷911 Carrera目前列在带上拖车不过,不是标准的3.2升G系列。1989年,911年了25岁,保时捷想庆祝。因此,它发布了有限数量的25Th周年纪念版型号:300轿跑车和200个敞篷跑车。这款1989 911 Carrera是这300张轿跑车之一,它具有仪表板牌匾和保时捷经典技术证书来证明这一点。

除了那张牌匾,1989年的保时捷911 Carrera 25Th周年纪念版标准配备了一个短的换档器,皮革包裹的中央控制台,外部温度量表,CD支架和带有黑色口音的丝绸灰色皮革内饰。此外,Fuchs合金轮毂与外部颜色相匹配,在这种情况下,它是银金属。此外,除了先前提到的功能外,这款1989 911 Carrera还具有天窗,Blaupunkt立体声,雾灯,巡航控制,前后扰流板以及大灯垫圈。另外,它具有四轮光盘和警报系统。

尽管这部1989年的保时捷911 Carrera具有清洁,无事故的历史,但卡法克斯的里程差异。因此,为什么卖方将其标记为“真正的里程未知”;里程表目前读取不到19,200英里。但是,除此之外,一些散落的划痕和2014年末代码轮胎的状态很好。它带有服务记录,油漆保护膜在前筋膜上,以及亚利桑那州保时捷钱德勒(Chandler)的最新机械检查。

这是一个稀有的经典911讨价还价,即使对于G系列

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截至撰写本文时,这本1989年的保时捷911 Carrera 25Th周年纪念版在拍卖中还剩三天,为31,000美元。这不到公平条件25的60%Th周年纪念G系列通常成本,哈格蒂说。请记住,这是我们正在谈论的风冷保时捷911。

由于它是老式的911,因此应获得预期的竞标者独立购买前检查。另外,如前所述,这些后期模型G系列汽车确实需要定期维护,包括阀门调节。甚至完美无瑕的M930喝一点油,哈格蒂笔记。但是,与早期的2.7升汽车相比,它们更可靠和耐用,更不用说易生锈的汽车了。而且,如果您定期开车,这些经典的911确实运行良好。

因此,如果您想庆祝保时捷911 Carrera的现金很多,那么这款1989年的汽车可能是您的邀请。

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