驾驶2021年凯迪拉克·埃斯卡拉德(Cadillac Escalade)盲目,只有板载摄像头和传感器

近年来,汽车行业一直专注于增强驾驶员艾滋病。这项努力的目的是让汽车最终达到自动驾驶功能。但是,为此,将越来越多的摄像机和传感器放置在车辆中。同样,越来越多的这些设备已包含在汽车中。拿新的2021年凯迪拉克Escalade例如。它具有最新一代的相机,并具有出色的分辨率将实时数据发送给驾驶员。因此,有人决定在Escalade通过仅根据增强现实(AR)相机系统的信息开车。是的,他们遮住了所有窗户,并在轨道上盲目除了显示器从相机和传感器引导它们。

凯迪拉克(Cadillac)的盲驱动令人惊讶

Escalade是凯迪拉克最大,最豪华的SUV。
2021凯迪拉克埃斯卡拉德|卡迪拉克

我们在快速车辆卡车(TFL)的朋友对2021 Cadillac Escalade上的相机和传感器系统的运行状况感到好奇。因此,他们设计了一项涉及一堆T恤,计时器的测试,当然还有可用的赛道。目的是在他们的新闻机队借贷者中绕过赛道。

TFL团伙的经历令人大开眼界。令人惊讶的是,相机数据的质量很高。同样,在仪表板上的图像中还包括一个稳定元素。因此,如果凯迪拉克的鼻子在加速下抬起或在硬制动下鸽子,则相机图像不会反映出升降机或潜水。图像保持为中心。

第二圈是速度

赛道周围的圈速足够好,团队决定再次将凯迪拉克(Cadillac)带到第二圈。这次,驾驶员仍然只使用相机数据,但重点是获得更好的圈速时间。重要的是要注意,这些是封闭课程中的专业驾驶员。不要尝试这个。

下面发布了凯迪拉克(Cadillac)饰演的视频。在其中,您会看到有一名后座乘客,以及驾驶员和摄影师。随着测试的进行,请注意该乘客的举止。

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居住者看到的东西与他们的感受之间存在一些脱节。他们看不到自己转弯。但是,他们的身体可以感觉到。因此,在两圈结束时,这种感觉断开使它们有些不适。赛道周围盲目测试的最终结果是2021 Cadillac Escalade确实具有出色的显示分辨率。它已经足够先进的是,在不太可能的情况下,一个人暂时蒙蔽了双眼,例如破碎的挡风玻璃或降落在挡风玻璃上的风筝,人们相信,相机和传感器系统足以使车辆安全地使车辆安全地驾驶肩膀或停车场。

2021年的凯迪拉克(Cadillac)

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最新的Escalade具有全新的重新设计。全尺寸SUV配备了6.2升V8动力装置,可管理420马力。它与10速自动变速器配对。定价为88,000美元。