电动SUV制造商,Fisker参加比赛

多年来,Henrik Fisker参与了许多电动汽车计划。2016年,他成立了自己的公司Fisker,Inc.。从那以后,他一直在竭尽所能来倡导电动汽车市场的增长,包括设计Fisker Ocean,这是一款全电动SUV2022年的街道。现在,他将其产品带到比赛中来微调它,从许多著名的汽车制造商历史书籍中删除了一页。

Fisker Ocean Force E
配备力包装的Fisker海洋|Fisker,Inc。

Fisker海洋

Fisker Ocean是一款SUV,已在社交媒体上和一些受人尊敬的汽车展览中展出。这是由许多可回收材料制成的全电动跨界。此外,它具有250-300英里的范围。一个名为E部队E的装饰水平之一将为海洋增加一个极端的越野,全轮驱动,救援任务包。目前,海洋有超过20,000个预订。它的起价合理为37,499美元。

Fisker在吸引海洋方面做得很好。今年早些时候,海洋的公开首次亮相是在年度CES会议上。从那里开始,目的是将加利福尼亚公司添加到纽约证券交易所。7月13日,与斯巴达能源获取集团的合并似乎使公司朝着该证券交易的野心转移。

Fisker Ocean内部的景色显示了白色座椅和带有大中心陈列垫的干净仪表板。
2022 Fisker Ocean Interior |Fisker Inc.

是时候参加比赛了

该公司的下一步显然是参加比赛。根据新闻稿,Fisker Inc.正在高级会谈中成为新的电力,越野赛车冠军系列赛的一部分。新闻稿说,

“从2021年初开始的极端E是一个激进的新赛车系列,它将看到电动SUV在世界各地的极端地点,包括北极,沙漠,冰川,沿海和雨林,已经受到气候的损害或影响和环境问题。”

极端E不仅是一场比赛。如发行版中进一步所述,

“极端E的目标是成为电动汽车行业的竞赛测试,将技术和创新置于其极端环境中的最终测试,以加速为消费者开发至关重要的未来技术,并激发新一代新一代汽车购买者在电动汽车的性能和环境效益方面的利益。”

菲斯克先生对全球五场系列赛发表了自己的想法,

“我完全支持[Extreme E]的愿景,同时为越野赛车重塑,同时为气候变化构成的威胁创建教育平台。Extreme E和Fisker Inc.在我们的使命和价值观中完全保持一致。”

Fisker Ocean Force E
配备力包装的Fisker海洋|Fisker,Inc。

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Fisker克服了障碍

向购买公众介绍新制造商总是一场艰苦的战斗。例如,特斯拉不得不面对汽车行业,银行体系以及购买公众的范围焦虑焦虑或误解的反对。近年来,Fisker在这些障碍方面一直在稳步发展。公众也变得更加容易接受电动汽车,正如数十万特斯拉汽车的预订所见证的那样。

尽管特斯拉可能是EV游戏中最著名的领跑者之一,但Fisker在此过程中学习了课程。该公司将很快在街上有产品,并通过新的赛车安排获得盛大的曝光率。总体而言,这似乎是Fisker的好时机。