即使是“慢” 2020特斯拉型Y配置超级快速

你不喜欢特斯拉或讨厌它,无可否认,这家汽车制造商是电动汽车中的知名人士之一。而且有充分的理由 - 即使是“慢”车辆也很快。特斯拉最慢的配置y根据来自速度部门的一些更昂贵的竞争对手摩托车

特斯拉模型Y性能规格

Tesla Model Y Dual Motor长距离的起始价格约为51,190美元,这对班级来说是相当负担得起的。它在城市中获得了EPA估计的127英镑,高速公路上有114英镑。

在Motortrend的California Speedway设施进行测试期间,这辆车在4.1秒内达到60英里 /小时,并以114.8 mph的速度在12.4秒内完成了四分之一英里的速度。尽管加速了这种快速加速,审稿人指出模型y处理得很好。这在很大程度上是由于地板电池组提供低重心的事实。

模型Y能够在0.75侧向G时在25.2秒内完成图8课程。Motortrend观察到,即使没有高性能轮胎,该型号Y仍然在赛道周围仍然具有相当令人印象深刻的抓地力。

与类似车辆相比如何

特斯拉型Y的0到60 mph速度比奥迪E-Tron快一秒,仅比Jaguar I-Pace慢了十分之一。它可以在i-pace领先略有四分之一英里,并且比E-Tron领先。这两款车辆都比Model Y高得多,这使加速速度的相似性更加令人印象深刻。

此外,MotorTrend发现该模型设法匹配了2020 Chevrolet Camaro SS。尽管这是Tesla的“慢”版本,但它仍然可以在与V8驱动的肌肉车相同的时间内完成四分之一英里的跑步。

特斯拉模型Y在从这些强度速度中制动时也拥有自己的自身。测试驾驶员发现,需要118英尺才能从60 mph停止,而I-Pace为112英尺,E-Tron为128英尺。

由于这是为长范围设计的模型Y的有效版本,因此性能版本的性能和处理数字确实更好。即便如此,远距离范围肯定在这一细分市场中拥有自己的东西 - 它的价格比大部分竞争的额外好处要低得多。

模型y的缺点

有关的:特斯拉型Y的价格与其他车辆相比如何?

虽然特斯拉型Y型远距离确实具有许多优势,但在某些领域却短缺。MotorTrend指出,它具有相当僵硬的骑行,尤其是该模型在人行道上甚至很小的颠簸时也不舒服。还有很多道路噪音。正如评论家指出的那样,如果您不选择绩效模型,那么远距离提供更多奢侈品体验将是很好的。

摩托车也观察到一些构建质量的问题在模型Y中,建议任何新买家都花时间检查新车辆,然后才开车离开。您还希望在使用自动驾驶技术时要注意,审阅者称其为“不一致”。虽然它可以很好地处理自适应巡航控制和巷道辅助设施,但它的处理方式并不好,而且经常会挤满其他汽车。

尽管性能模型Y可能会提供更好的数字,但毫无疑问,远距离模型的速度和整体性能令人印象深刻。它有许多特斯拉司机熟悉的缺点,但是如果您要寻找的速度,则特斯拉型Y型远程远程远距离以高度负担得起的成本提供。